Pierwszy występ unii celnej

Minęły dwa miesiące od wejścia w życie kodeksu celnego Rosji, Białorusi i Kazachstanu.

To widzieliśmy w styczniu, kiedy wprowadzono licencji na import alkoholu i sprzętu kryptograficznego. Biznes obawiali się, że od 1 lipca, problem będzie znacznie większy. Na szczęście, podczas gdy wszystkie koszty.

Niektórzy myśleli, że pojazd, wręcz przeciwnie, mają pozytywny wpływ na działalność. To oznacza, że ​​nadal wszystkie pojazdy, wchodząc w naszym kraju, inspekcji towarzysza, celnicy sprawdzić czy zastrzeżeniem rozliczenia importowanych przesyłek.

Film: Sześć miesięcy profukali rządowe Groisman. Pierwsze wyniki Czerwone kartki

W tym celu rosyjskie celne wymagają przedstawienia dokumentów ich pochodzenia z Kazachstanu i Białorusi lub, jeśli produkt z tych krajów nie ma miejsca, Kazachstanu i Białorusi zgłoszenia celnego ze znakiem dla towarów dopuszczonych do swobodnego obrotu. W tym względzie praktyka miała trudności.

Na przykład, będzie można utworzyć „regionalnych centrów dystrybucyjnych” w Rosji i już do przewozu towarów na Białorusi i Kazachstanu. Jego pytanie, czy można to zrobić bez odprawy celnej?

Wideo: Rozczarowanie Taraskina - 2

Tak, to możliwe, ale tylko wtedy, gdy posiada certyfikat lub deklarację pochodzenia. On odparł: przed wejściem w życie kodeksu celnego Unii Celnej zażądał również certyfikaty, to co się zmieniło?

W przeciwieństwie do jednej rzeczy: jeśli certyfikat lub deklarację pochodzenia jest wykonać towarów w urzędzie celnym nie jest konieczne. Okazuje się podwójną sytuację - jak i ułatwiła, ale nie jak pierwotnie zadeklarowane.

Wideo: reeksport samochodów w Gruzji

Warto zauważyć, że w trakcie przygotowywania materiału w prasie Komisji Unii Celnej wydał postanowienie, zgodnie z którym od dnia 18 sierpnia 2010 odwołany organy celne do udzielania świadectw pochodzenia oraz deklaracji celnych na granicy z Federacją Rosyjską w sprawie importu towarów z Kazachstanu i Białorusi. To rozwiązanie - wyraźna demonstracja uwagi władz na trudności gospodarczych związanych z pracą Unii Celnej.

Wiele firm rosyjskich, na przykład trudności z zastosowaniem zerowej stawki VAT w realizacji systemu pobierania opłat surowców importowanych z Kazachstanu. Ponadto, istnieją kwestie dotyczące stosowania zerowej stawki VAT na usługi transportu towarów.

W praktyce zdarzają się przypadki, gdzie firmy transportowe zaczęła się zwiększać wartość swoich usług z 18% VAT, pomimo faktu, że przed wprowadzeniem do Unii Celnej, te same usługi były objęte stawką zerową. 
Oczywiście, po tak krótkim okresie ostatecznych wniosków na temat funkcjonowania nowego mechanizmu wzajemnego handlu wykonanej wcześnie.